SIEMENS 3RK1315-6KS41-0AA3
- EICHLER-Art.Nr.: K0241733
- EAN: 4011209822955
- UPC: 662643543889
Produktbeschreibung
SIRIUS MOTORSTARTER M200D AS-I KOMMUNIKATION: AS-INTERFACE DIREKTSTARTER BASIC MECHANISCH SCHALTEND AC-3, 0,75KW / 400 V 0,15 A...2,00 A ELEKTRONISCHER UEBERLASTSCHUTZ THERMISTOR: THERMOCLICK / PTC MIT BREMSKONTAKT 400 V/230V AC 2DI AS-I + 2DI / 1DO AM GERAET HAN Q4/2 - HAN Q8/0
Leistungen für SIEMENS 3RK1315-6KS41-0AA3
Reparatur
von 625,50 €
bis 1.042,50 €
Austausch
Gebraucht
Neu
SIEMENS |
3RK1315-6KS41-0AA3 –
zusätzliche Produktinformationen
| Lieferinformationen | |||
|---|---|---|---|
| Exportkennzeichen | AL: N ECCN: EAR99 | ||
| Nettogewicht pro ME | 3.66 | ||
| Mengeneinheit (ME) | 1 Stück | ||
| Verpackungsmenge | 1 | ||
| Zusätzliche Produktinformationen | |||
|---|---|---|---|
| Produktstatus | |||
| EAN | 4011209822955 | ||
| UPC | 662643543889 | ||
| Statistische Warennummer | 85371098 | ||
| Listenkennzeichen (LKZ) | CC-IC10 | ||
| Fabrikategruppe | 3722 | ||
| Ursprungsland | DE | ||
| Einhaltung der Stoffbeschränkungen entsprechend der RoHS-Richtlinie | Seit: 20060701 | ||
| Klassifizierungen | Version | Klassifizierung | |
|---|---|---|---|
| eClass | 4 | 27-37-04-01 | |
| eClass | 5.1 | 27-37-09-05 | |
| eClass | 6.0 | 27-37-09-05 | |
| ETIM | 3 | / | |
| ETIM | 4 | EC001037 | |
| ETIM | 5 | EC001037 | |
Was ist 3RK1315-6KS41-0AA3 und wo wird es eingesetzt
3RK1315-6KS41-0AA3 ist ein Siemens SIRIUS Motorstarter M200D AS-i Basic für die dezentrale Ansteuerung, Überwachung und den Schutz von Drehstrommotoren. Die Baugruppe ist als AS-Interface Direktstarter ausgeführt und wird typischerweise dort eingesetzt, wo Motoren direkt im Feld geschaltet werden, etwa in Fördertechnik, Materialflussanlagen, Verpackungslinien oder modularen Fertigungsbereichen. Durch die feldnahe Montage reduziert der Motorstarter den Verdrahtungsaufwand im Schaltschrank und erleichtert den Austausch einzelner Antriebseinheiten. Für Instandhaltung und Einkauf ist die eindeutige Zuordnung über die Artikelnummer wichtig, weil Anschlussbild, Strombereich, Bremskontakt, Kommunikationsschnittstelle und Geräteausführung exakt zur bestehenden Anlage passen müssen.
Wichtige technische Daten und was diese in der Praxis bedeuten
Der Motorstarter 3RK1315-6KS41-0AA3 ist als mechanisch schaltender Direktstarter für Anwendungen bis 0,75 kW bei 400 V AC ausgelegt. Der einstellbare Strombereich von 0,15 A bis 2,00 A ist für den elektronischen Überlastschutz entscheidend, da der Motorstrom zur tatsächlichen Motorleistung passen muss. Die Ausführung unterstützt AS-Interface-Kommunikation, besitzt Eingänge und einen Ausgang am Gerät und ist mit Thermoclick/PTC-Auswertung für den Motorschutz vorbereitet. Der vorhandene Bremskontakt für 400 V/230 V AC ist besonders relevant, wenn Motoren mit Bremse betrieben werden. Die Anschlüsse über Han Q4/2 und Han Q8/0 müssen beim Austausch mit der vorhandenen Verdrahtung und den Feldsteckverbindern abgeglichen werden.
Produktstatus, Life-Cycle-Status und Obsoleszenz
Für die Siemens M200D-Motorstarter der Produktgruppe 3RK13 ist der Produktauslauf angekündigt. Der Status PM400 gilt ab dem 01.08.2025, PM410 ist ab dem 01.10.2026 vorgesehen und PM490 ab dem 01.10.2027. Damit wird Obsoleszenzmanagement für Betreiber besonders wichtig, weil sich Beschaffung, Bevorratung, Reparaturstrategie und Austauschplanung zunehmend auf die langfristige Anlagenverfügbarkeit ausrichten müssen. Ein direkter offizieller Nachfolger für die M200D-Produktgruppe ist nicht eindeutig verifiziert. Deshalb sollten mögliche Alternativen nicht nur über die Artikelnummer, sondern auch über AS-i-Anbindung, Strombereich, Bremsfunktion, Steckanschlüsse, Parametrierung und mechanische Einbausituation geprüft werden. Preis, Verfügbarkeit und Lieferzeit können tagesaktuell im Shop geprüft oder über eine Anfrage geklärt werden.
Verfügbare EICHLER Leistungen und wann sie besonders relevant sind
Bei 3RK1315-6KS41-0AA3 sind vor allem Reparatur, Austausch, Ersatzteilversorgung und Life Cycle Management relevant. Eine Reparatur kann sinnvoll sein, wenn der vorhandene Motorstarter weiter in der bestehenden Anlage verwendet werden soll und eine Migration auf eine andere Antriebslösung kurzfristig nicht geplant ist. Austauschgeräte können helfen, Stillstandszeiten zu reduzieren, wenn eine schnelle Wiederinbetriebnahme erforderlich ist. Für Einkauf und Instandhaltung unterstützt eine strukturierte Bevorratung dabei, Risiken aus Produktauslauf, Ersatzteilknappheit und ungeplanten Ausfällen planbarer zu machen. Bei EICHLER erfolgt die Bearbeitung nach individuellem Fehlerbild, mit Fehleranalyse, Instandsetzung bis auf Bauteilebene, Funktionsprüfung im hauseigenen Testzentrum sowie Garantie und Gewährleistung auf Reparatur und Verkauf.
| Attribut | Wert |
|---|---|
| Produkt-Markenname | SIRIUS |
| Produkt-Bezeichnung | Motorstarter |
| Ausführung des Produkts | Direktstarter |
| Produkttyp-Bezeichnung | M200D |
| Produktfunktion | |
| ● Vor-Ort-Bedienung | Nein |
| ● Steuerstromschnittstelle zur Parallelverdrahtung | Nein |
| Isolationsspannung Bemessungswert | 500 V |
| Verschmutzungsgrad | 3 |
| Stoßspannungsfestigkeit Bemessungswert | 6 000 V |
| maximal zulässige Spannung für sichere Trennung | |
| ● zwischen Haupt- und Hilfsstromkreis | 400 V |
| ● zwischen Steuer- und Hilfsstromkreis | 24 V |
| Schockfestigkeit | 12 g / 11 ms |
| Schwingfestigkeit | 7 mm / 2 g |
| mechanische Lebensdauer (Schaltspiele) der Hauptkontakte typisch | 10 000 000 |
| Zuordnungsart | 2 |
| RoHS-Richtlinie (Tag/Monat/Jahr) | 38724 |
| SVHC Stoffname | Blei CAS-Nr. 7439-92-1 |
| Bleimonoxid (Bleioxid) CAS-Nr. 1317-36-8 | |
| 2-Methyl-1-(4-methylthiophenyl)-2-morpholinopropan-1-on CAS-Nr. 71868-10-5 | |
| Melamin CAS-Nr. 108-78-1 | |
| 6,6'-Di-tert-butyl-2,2'-methylendi-p-cresol CAS-Nr. 119-47-1 | |
| Nettogewicht pro ME | 2,752 kg |
| Produktfunktion | |
| ● Direktstarten | Ja |
| ● Wendestarten | Nein |
| Produktbestandteil Ausgang für Motorbremse | Ja |
| Produktausstattung | |
| ● Bremsansteuerung mit AC 230 V | Ja |
| ● Bremsansteuerung mit AC 400 V | Ja |
| ● Bremsansteuerung mit DC 24 V | Nein |
| ● Bremsansteuerung mit DC 180 V | Nein |
| ● Bremsansteuerung mit DC 500 V | Nein |
| Produkterweiterung Braking Module zur Bremsansteuerung | Nein |
| Produktfunktion Kurzschluss-Schutz | Ja |
| Ausführung des Kurzschlussschutzes | Leistungsschalter |
| Ausschaltvermögen Grenzkurzschlussstrom (Icu) | |
| ● bei 400 V Bemessungswert | 50 000 A |
| ● bei 500 V Bemessungswert | 50 000 A |
| EMV-Störaussendung gemäß IEC 60947-1 | CISPR11, Umgebung A (Industriebereich) |
| EMV-Störfestigkeit gemäß IEC 60947-1 | entspricht Schärfegrad 3, Umgebung A (Industriebereich) |
| leitungsgebundene Störeinkopplung | |
| ● durch Burst gemäß IEC 61000-4-4 | 2 kV Netzanschluss / 1 kV Steueranschluss |
| ● durch Leiter-Erde Surge gemäß IEC 61000-4-5 | 2 kV |
| ● durch Leiter-Leiter Surge gemäß IEC 61000-4-5 | 1 kV |
| Sicherheitsrelevante Kenngrößen | |
| Anteil gefahrbringender Ausfälle | |
| ● bei niedriger Anforderungsrate gemäß SN 31920 | 50 % |
| ● bei hoher Anforderungsrate gemäß SN 31920 | 75 % |
| B10-Wert bei hoher Anforderungsrate gemäß SN 31920 | 1 000 000 |
| Ausfallrate [FIT] bei niedriger Anforderungsrate gemäß SN 31920 | 100 FIT |
| IEC 61508 | |
| T1-Wert für Proof-Test Intervall oder Gebrauchsdauer gemäß IEC 61508 | 20 a |
| Elektrische Sicherheit | |
| Berührungsschutz gegen elektrischen Schlag | fingersicher |
| Hauptstromkreis | |
| Polzahl für Hauptstromkreis | 3 |
| Ausführung des Schaltkontakts | elektromechanisch |
| einstellbarer Ansprechwert Strom des stromabhängigen Überlastauslösers | 0,15 ... 2 A |
| Ausführung des Motorschutzes | Motorvollschutz |
| Betriebsspannung Bemessungswert | 200 ... 440 V |
| Betriebsstrom | |
| ● bei AC bei 400 V Bemessungswert | 2 A |
| ● bei AC-3 bei 400 V Bemessungswert | 2 A |
| Betriebsleistung | |
| ● bei AC-3 | |
| — bei 400 V Bemessungswert | 0,75 kW |
| — bei 500 V Bemessungswert | 750 W |
| ● bei AC-3e | |
| — bei 400 V Bemessungswert | 1 kW |
| — bei 500 V Bemessungswert | 0,75 kW |
| Produktfunktion | |
| ● digitale Eingänge parametrierbar | Nein |
| ● digitale Ausgänge parametrierbar | Nein |
| Anzahl der Digitaleingänge | 4 |
| Anzahl der Buchsen | |
| ● für digitale Ausgangssignale | 1 |
| ● für digitale Eingangssignale | 4 |
| Anzahl der Digitalausgänge | 1 |
| Versorgungsspannung | |
| Spannungsart der Versorgungsspannung | DC |
| Versorgungsspannung 1 bei DC | 24 V |
| Versorgungsspannung 1 bei DC Bemessungswert | 30 V |
| ● minimal zulässig | 26,5 V |
| ● maximal zulässig | 31,6 V |
| Steuerstromkreis/ Ansteuerung | |
| Spannungsart der Steuerspeisespannung | DC |
| Steuerspeisespannung bei DC Bemessungswert | 20,4 ... 28,8 V |
| Steuerspeisespannung 1 bei DC Bemessungswert | 24 V |
| Steuerspeisespannung 1 bei DC Bemessungswert | 20,4 ... 28,8 V |
| Steuerspeisespannung 1 bei DC | 20,4 ... 28,8 V |
| Steuerstrom bei DC | |
| ● bei Betriebsart Standby | 100 mA |
| ● während Betrieb | 600 mA |
| Verlustleistung [W] im Hilfs- und Steuerstromkreis | |
| ● bei Schaltzustand AUS mit Bypass-Schaltung | 2,0736 W |
| ● bei Schaltzustand EIN mit Bypass-Schaltung | 4,1184 W |
| Reaktionszeiten | |
| Einschaltverzögerungszeit | 85 ms |
| Ausschaltverzögerungszeit | 65 ms |
| Einbaulage | senkrecht, waagrecht, liegend |
| Einbaulage empfohlen | waagerecht |
| Befestigungsart | Schraubbefestigung |
| Höhe | 215 mm |
| Breite | 294 mm |
| Tiefe | 159 mm |
| Umgebungsbedingungen | |
| Aufstellungshöhe bei Höhe über NN maximal | 2 000 m |
| Umgebungstemperatur | |
| ● während Betrieb | -25 ... +55 °C |
| ● während Lagerung | -40 ... +70 °C |
| ● während Transport | -40 ... +70 °C |
| relative Luftfeuchte während Betrieb | 10 ... 95 % |
| Protokoll wird unterstützt | |
| ● PROFIBUS DP-Protokoll | Nein |
| ● PROFINET-Protokoll | Nein |
| Ausführung der Schnittstelle | |
| ● AS-Interface-Protokoll | Ja |
| ● PROFINET-Protokoll | Nein |
| ● PROFIBUS DP-Protokoll | Nein |
| Produktfunktion Bus-Kommunikation | Ja |
| Protokoll wird unterstützt AS-Interface-Protokoll | Ja |
| Produktfunktion Steuerstromschnittstelle mit IO-Link | Nein |
| Ausführung des elektrischen Anschlusses der Kommunikationsschnittstelle | M12-Stecker |
| Ausführung des elektrischen Anschlusses | |
| ● für Hauptstromkreis | Stecker gemäß ISO 23570, HAN Q4/2 |
| ● für Hilfs- und Steuerstromkreis | Stecker |
| Ausführung des elektrischen Anschlusses | |
| ● 1 für digitale Eingangssignale | M12-Buchse |
| ● 1 für digitale Ausgangssignale | M12-Buchse |
| ● 2 für digitale Eingangssignale | M12-Buchse |
| ● 3 für digitale Eingangssignale | M12-Buchse |
| ● 4 für digitale Eingangssignale | M12-Buchse |
| Ausführung des elektrischen Anschlusses | |
| ● an der herstellerspezifischen Geräteschnittstelle | optische Schnittstelle |
| ● für die Adressierung des Geräts | M12-Stecker |
| ● zur Einspeisung der Versorgungsspannung | M12-Stecker |
| Volllaststrom (FLA) für 3-phasigen Drehstrommotor bei 480 V Bemessungswert | 1,6 A |
| abgegebene mechanische Leistung [hp] | |
| ● für 3-phasigen Drehstrommotor | |
| — bei 460/480 V Bemessungswert | 0,7 hp |
| — bei 575/600 V Bemessungswert | 1 hp |
| Betriebsspannung bei AC bei 60 Hz gemäß CSA und UL Bemessungswert | 600 V |
| Fehlerbeschreibung | Möglicher Lösungsansatz |
|---|---|
| Was bedeutet Fehler 04 Überlast bei 3RK1315-6KS41-0AA3? | Zuerst sollte geprüft werden, ob der eingestellte Bemessungsbetriebsstrom zum tatsächlichen Motorstrom passt. Anschließend sind Motorlast, Blockade, mechanische Schwergängigkeit und Schalthäufigkeit zu kontrollieren. Danach sollte der Zustand des Motors sowie der Thermoclick- oder PTC-Auswertung geprüft werden. Falls die Meldung nach Abkühlzeit und Reset erneut auftritt, ist eine geräteinterne Schutz- oder Messfunktion einzugrenzen. |
| Warum meldet 3RK1315-6KS41-0AA3 Fehler 06 Versorgungsspannung Schaltelement fehlt? | Zuerst sollte geprüft werden, ob die Versorgung für das Schaltelement anliegt und im zulässigen Bereich liegt. Anschließend sind Steckverbinder, Leitungen, Absicherung und Einspeisung auf Unterbrechung oder Kontaktprobleme zu kontrollieren. Danach sollte abgeglichen werden, ob der Fehler nur unter Last oder bereits im Stillstand auftritt. Falls die Spannung korrekt anliegt, kann ein interner Defekt der Schaltansteuerung vorliegen. |
| Was tun bei Fehler 10 Elektronikversorgung zu niedrig bei 3RK1315-6KS41-0AA3? | Zuerst sollte die 24-V-DC-Versorgung am Gerät gemessen werden. Anschließend sind Spannungsabfall, Netzteilreserve, Leitungsquerschnitt und Klemmstellen zu kontrollieren. Danach sollte geprüft werden, ob die Meldung beim Einschalten, bei Lastwechseln oder dauerhaft auftritt. Falls die Versorgung stabil ist und der Fehler bestehen bleibt, ist eine interne Elektronikstörung einzugrenzen. |
| Warum zeigt 3RK1315-6KS41-0AA3 Fehler 12 Kurzschlussauslösung? | Zuerst sollte der angeschlossene Motorabgang spannungsfrei geprüft werden. Anschließend sind Motorleitung, Steckverbinder, Bremsanschluss und Motorwicklungen auf Kurzschluss oder Isolationsfehler zu kontrollieren. Danach sollte der Leitungsschutz beziehungsweise der integrierte Schutzmechanismus geprüft und die Anlage ohne angeschlossene Last bewertet werden. Falls der Fehler ohne externe Last wiederkehrt, ist ein Defekt im Leistungsteil möglich. |
| Was bedeutet Fehler 13 Asymmetrieauslösung bei 3RK1315-6KS41-0AA3? | Zuerst sollte geprüft werden, ob alle drei Phasen am Hauptstromkreis korrekt anliegen. Anschließend sind Motorleitung, Steckverbinder und Motorwicklungen auf Unterbrechung, lose Kontakte oder ungleichmäßige Belastung zu kontrollieren. Danach sollte der Motorstrom der einzelnen Phasen miteinander verglichen werden. Falls die Asymmetrie trotz intakter Verdrahtung bestehen bleibt, kann eine Störung im Motorstarter oder im angeschlossenen Motor vorliegen. |
| Warum besteht keine AS-i-Kommunikation mit 3RK1315-6KS41-0AA3? | Zuerst sollte geprüft werden, ob AS-i-Spannung und AS-i-Master aktiv sind. Anschließend sind Adresse, Projektierung, M12-Kommunikationsanschluss und Busleitung zu kontrollieren. Danach sollte abgeglichen werden, ob der konfigurierte Slave-Typ zur verbauten Geräteausführung passt. Falls die Kommunikation weiterhin ausbleibt, ist zu prüfen, ob ein Gerätefehler oder eine Unterbrechung im AS-i-Strang vorliegt. |
| Was tun, wenn der Motor trotz Einschaltbefehl nicht läuft? | Zuerst sollte geprüft werden, ob der Einschaltbefehl über AS-i korrekt ankommt und ob das Gerät betriebsbereit ist. Anschließend sind Hauptschalter, Versorgungsspannung, Schaltelementversorgung, Motorleitung und Bremsfreigabe zu kontrollieren. Danach sollte geprüft werden, ob eine Schutzabschaltung, ein Quickstop-Signal oder eine Verriegelung aktiv ist. Falls kein externer Fehler erkennbar ist, sollte die interne Schaltfunktion bewertet werden. |
Kann 3RK1315-6KS41-0AA3 repariert werden?
Ja, eine Reparatur kann sinnvoll sein, wenn der Motorstarter elektrisch oder elektronisch instandsetzbar ist und weiter in der bestehenden Anlage verwendet werden soll. Bei EICHLER wird die Baugruppe nach individuellem Fehlerbild analysiert. Die Fehlerursache wird eingegrenzt, geeignete Komponenten werden bis auf Bauteilebene instand gesetzt und der Motorstarter wird anschließend im hauseigenen Testzentrum funktionsgeprüft. Vor der Durchführung schafft ein transparenter Kostenvoranschlag eine belastbare Entscheidungsgrundlage.
Gibt es einen Nachfolger für 3RK1315-6KS41-0AA3?
Ein direkter, eindeutig verifizierter Nachfolger für 3RK1315-6KS41-0AA3 ist nicht gesichert. Bei Ersatz- oder Alternativsuche sollten daher nicht nur die Artikelnummer und die Baureihe, sondern auch AS-Interface-Kommunikation, Direktstarter-Ausführung, Strombereich, Bremskontakt, Steckanschlüsse und Parametrierung verglichen werden. Eine ungeprüfte Alternative kann zu mechanischen, elektrischen oder steuerungstechnischen Abweichungen führen.
Was tun, wenn 3RK1315-6KS41-0AA3 kurzfristig ausfällt?
Bei einem kurzfristigen Ausfall sollte zuerst die Störursache eingegrenzt werden, damit zwischen Reparatur, Austauschgerät oder Ersatzbeschaffung entschieden werden kann. Für die schnelle Klärung sind Fehlerbild, LED-Zustand, AS-i-Diagnose, Anlagenstillstand, Einsatzort und Seriennummer hilfreich. Wenn die Anlage nicht länger warten kann, kann ein Austauschgerät eine mögliche Überbrückung sein. Parallel kann die defekte Baugruppe zur Fehleranalyse und Reparatur eingesendet werden.
Ist 3RK1315-6KS41-0AA3 mit bestehenden AS-Interface-Anlagen kompatibel?
Die Kompatibilität hängt von der vorhandenen Projektierung und der konkreten Geräteausführung ab. Entscheidend sind AS-i-Adresse, Slave-Profil, Prozessabbild, Anschlussstecker, Strombereich, Bremsfunktion und Parametrierung. Vor einem Austausch sollte die verbaute Artikelnummer mit der Dokumentation der Anlage abgeglichen werden. Zusätzlich ist zu prüfen, ob vorhandene Feldleitungen, Motoranschlüsse und Bremsanschlüsse unverändert weiterverwendet werden können.
Wann ist Austausch statt Reparatur bei 3RK1315-6KS41-0AA3 sinnvoll?
Ein Austausch ist besonders sinnvoll, wenn die Anlage schnell wieder anlaufen muss und keine längere Fehleranalyse am defekten Gerät möglich ist. Eine Reparatur ist dagegen oft wirtschaftlich interessant, wenn die Baugruppe weiter zur bestehenden Anlage passt und eine Migration vermieden werden soll. Die Entscheidung hängt von Stillstandsrisiko, Fehlerbild, Ersatzteilverfügbarkeit, Reparaturfähigkeit und geplanter Restlaufzeit der Anlage ab. EICHLER kann beide Wege technisch und beschaffungsseitig einordnen.
Welche Angaben werden für eine Anfrage zu 3RK1315-6KS41-0AA3 benötigt?
Für eine belastbare Anfrage sind die vollständige Artikelnummer 3RK1315-6KS41-0AA3, Hersteller, Menge, gewünschte Leistung sowie der Zustand der vorhandenen Baugruppe hilfreich. Bei Defekten sollten Fehlerbild, LED-Anzeige, Diagnosemeldung, Einsatzumgebung und Stillstandssituation ergänzt werden. Für die Prüfung von Ersatz oder Austausch sind außerdem vorhandene Anschlussvarianten, AS-i-Projektierung und Bremsfunktion relevant. Preis, Verfügbarkeit und Lieferzeit können tagesaktuell im Shop geprüft oder über eine Anfrage geklärt werden.
Warum ist Life Cycle Management bei 3RK1315-6KS41-0AA3 wichtig?
Life Cycle Management wird wichtig, weil die M200D-Produktgruppe in den Produktauslauf übergeht und dadurch Beschaffungs- und Versorgungsrisiken steigen können. Für Betreiber bedeutet das, frühzeitig zu klären, welche Anlagen von 3RK13-Motorstartern abhängig sind, welche Baugruppen kritisch sind und welche Ersatzteilstrategie sinnvoll ist. Eine Kombination aus Bestandsaufnahme, Bevorratung, Reparaturstrategie und Austauschplanung kann helfen, ungeplante Stillstände zu vermeiden und die Weiternutzung bestehender Anlagen besser abzusichern.