SIEMENS 6ES7153-2BA10-0XB0

  • EICHLER-Art.Nr.: K1027167
  • EAN: 4047623404736

Produktbeschreibung

SIMATIC DP, ANSCHALTUNG ET 200M IM 153-2 HIGH FEATURE FUER MAX. 12 S7-300 BAUGRUPPEN REDUNDANZFAEHIG, UHRZEITSTEMPELUNG GEEIGNET F. TAKTSYNCHR. BETRIEB NEUE FEATURES: BIS ZU 12 MODULE EINSETZBAR SLAVE INITIATIVE FUER DRIVE ES UND SWITCH ES ERWEITERTES MENGENGERUEST FUER HART-NEBENVARIABLEN BETRIEB DER 64-KANALIGEN MODULE 32 SIGNALE/STECKPLATZ +++KOMPATIBILTIAETSHINWEISE IM HANDBUCH BEACHTEN+++

Leistungen für SIEMENS 6ES7153-2BA10-0XB0

Reparatur

2-5 Tage

von 208,91 €

bis 376,04 €

Austausch

Gebraucht

3-5 Tage

1 Stck.

650,31 €

617,79 €

617,79 € *

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Lieferinformationen
Exportkennzeichen AL: N ECCN: EAR99H
Nettogewicht pro ME 0.284
Mengeneinheit (ME) 1 Stück
Verpackungsmenge 1
Zusätzliche Produktinformationen
Produktstatus EOP: 2025-10-01
EAN 4047623404736
UPC /
Statistische Warennummer 85176200
Listenkennzeichen (LKZ) ST76
Fabrikategruppe X06T
Ursprungsland DE
Einhaltung der Stoffbeschränkungen entsprechend der RoHS-Richtlinie Seit: 20150424
Klassifizierungen Version Klassifizierung
eClass 4 /
eClass 5.1 27-24-26-08
eClass 6.0 27-24-26-08
ETIM 3 /
ETIM 4 /
ETIM 5 EC001604

Was ist 6ES7153-2BA10-0XB0 und wo wird es eingesetzt

Die 6ES7153-2BA10-0XB0 ist eine Siemens SIMATIC DP Anschaltung ET 200M IM 153-2 High Feature für dezentrale Peripheriesysteme. Die Baugruppe verbindet eine ET 200M-Station über PROFIBUS DP mit dem übergeordneten DP-Master und ist für den Einsatz mit bis zu 12 S7-300-Baugruppen ausgelegt. Sie wird in Maschinen, Anlagen und Schaltschrankumgebungen eingesetzt, in denen vorhandene SIMATIC ET 200M-Strukturen weiterbetrieben, instandgesetzt oder nach einem Ausfall wieder in Betrieb genommen werden sollen. Für Instandhaltung und Einkauf ist die exakte Artikelnummer besonders wichtig, weil Projektierung, DP-Adresse, Firmwarestand, Redundanzaufbau und eingesetzte Busmodule vor Austausch oder Ersatzbeschaffung eindeutig abgeglichen werden müssen.

Wichtige technische Daten und was diese in der Praxis bedeuten

Die Baugruppe arbeitet mit einer DC-24-V-Versorgung und einem zulässigen Bereich von 20,4 V bis 28,8 V, was für die Prüfung vorhandener Netzteile und Schaltschrankversorgung relevant ist. Über RS 485 unterstützt sie PROFIBUS DP mit bis zu 12 Mbit/s und nutzt einen 9-poligen Sub-D-Anschluss. Für die Projektierung sind der Adressbereich von 1 bis 125, die GSD-Datei SI05801E.GSG sowie die Unterstützung von STEP 7, COM PROFIBUS und Fremdtools über GSD-Datei entscheidend. In der Praxis müssen außerdem das Adressiervolumen, die IP20-Umgebung, die Einbaulage und die Temperaturgrenzen beachtet werden, damit Ersatzteil, Verdrahtung und Parametrierung zur bestehenden ET 200M-Station passen.

Produktstatus, Life-Cycle-Status und Obsoleszenz

Für 6ES7153-2BA10-0XB0 ist der Produktstatus mit EOP zum 01.10.2025 geführt. Die Baugruppe gehört damit in einen Beschaffungskontext, in dem Betreiber bestehender SIMATIC S7-300- und ET 200M-Anlagen Obsoleszenz, Ersatzteilstrategie und Reparaturfähigkeit aktiv bewerten sollten. Ein direkter, verifizierter Nachfolger für genau diese Artikelnummer wird hier nicht vorausgesetzt. Bei Ersatz, Austausch oder Migration müssen deshalb Projektierung, Rückwandbus, Busmodul, Firmware, Redundanzaufbau und vorhandene Peripheriebaugruppen technisch abgeglichen werden. Besonders bei kritischen Anlagen ist eine frühzeitige Bevorratung oder Reparaturstrategie sinnvoll, weil Preis, Verfügbarkeit und Lieferzeit tagesaktuell im Shop geprüft oder über eine Anfrage geklärt werden sollten.

Verfügbare EICHLER Leistungen und wann sie besonders relevant sind

Bei Ausfall oder Beschaffungsrisiko kann Reparatur eine wirtschaftliche Alternative zu ungeplantem Austausch oder sofortiger Migration sein. Die Bearbeitung erfolgt nach individuellem Fehlerbild, mit Fehleranalyse, Instandsetzung bis auf Bauteilebene, Kostenvoranschlag und Funktionsprüfung im Testzentrum. Austausch- und Ersatzteilversorgung sind besonders relevant, wenn eine ET 200M-Station kurzfristig wieder anlaufen muss und die vorhandene Projektierung erhalten bleiben soll. Für Betreiber mit mehreren S7-300- oder ET 200M-Anlagen kann Life Cycle Management helfen, Bestände, Risiken und Versorgungsstrategie strukturiert zu bewerten. Ergänzend kann Technischer Vor-Ort-Service bei Störungssuche, Datensicherung und geordnetem Austausch an der Anlage unterstützen.

Attribut Wert
Allgemeine Informationen
Produkttyp-Bezeichnung IM 153-2 DP HF
Firmware-Version V6.0.0
Herstellerkennung (VendorID) 801Eh
Versorgungsspannung
Nennwert (DC) 24 V
zulässiger Bereich, untere Grenze (DC) 20,4 V
zulässiger Bereich, obere Grenze (DC) 28,8 V
externe Absicherung für Versorgungsleitungen (Empfehlung) 2,5 A
Netz- und Spannungsausfallüberbrückung
● Netz-/Spannungsausfallüberbrückungszeit 5 ms
Eingangsstrom
Stromaufnahme, max. 650 mA; bei Versorgung mit DC 24 V
Einschaltstrom, typ. 3 A
I²t 0,1 A²·s
Ausgangsstrom
für Rückwandbus (DC 5 V), max. 1,5 A
Verlustleistung
Verlustleistung, typ. 5,5 W
Adressbereich
Adressiervolumen
● Eingänge 244 byte
● Ausgänge 244 byte
Hardware-Ausbau
Anzahl Baugruppen je DP-Device-Anschaltung, max. 12
Zeitstempelung
Genauigkeit 1 ms; 1 ms bei bis zu 8 Modulen; 10 ms bei bis zu 12 Modulen
Anzahl Meldepuffer 15
Meldungen je Meldepuffer 20
Anzahl stempelbarer Digitaleingänge, max. 128; max. 128 Signale / Station; max. 32 Signale / Steckplatz
Uhrzeitformat RFC 1119
Zeitauflösung 0,466 ns
Zeitintervall für Senden der Meldungspuffer, wenn eine Meldung vorliegt 1 000 ms
Zeitstempel bei Signalwechsel steigende / fallende Flanke als kommendes oder gehendes Signal
Schnittstellen
Übertragungsverfahren RS 485
Übertragungsgeschwindigkeit, max. 12 Mbit/s
1. Schnittstelle
automatische Ermittlung der Übertragungsgeschwindigkeit Ja
Schnittstellenphysik
● Ausgangsstrom der Schnittstelle, max. 70 mA
● Ausführung des Anschlusses 9-polige Sub-D Buchse
PROFIBUS DP-Device
● GSD-Datei SI05801E.GSG
● automatische Baudratensuche Ja
Protokolle
Bus-Protokoll/Übertragungsprotokoll PROFIBUS DP nach EN 50170
Protokolle (Ethernet)
● TCP/IP Nein
PROFIBUS DP
● Teilnehmeradressen max. 1 bis 125 zulässig
Dienste
— SYNC-Fähigkeit Ja
— FREEZE-Fähigkeit Ja
— Direkter Datenaustausch (Querverkehr) Ja; als Publisher mit allen IO, als Subscriber nur mit F-IO
Potenzialtrennung
Potenzialtrennung vorhanden Ja
Isolation
Isolation geprüft mit Isolationsspannung 500 V
Schutzart und Schutzklasse
Schutzart IP IP20
Umgebungsbedingungen
Umgebungstemperatur im Betrieb
● min. 0 °C
● max. 60 °C
● waagerechte Einbaulage, min. 0 °C
● waagerechte Einbaulage, max. 60 °C
● senkrechte Einbaulage, min. 0 °C
● senkrechte Einbaulage, max. 40 °C
Höhe im Betrieb bezogen auf Meeresspiegel
● Aufstellungshöhe über NN, max. 3 000 m
Projektierung
Projektierungs-Software
● STEP 7 Ja; STEP 7 / COM PROFIBUS / Fremdtools über GSD-Datei
Maße
Breite 40 mm
Höhe 125 mm
Tiefe 117 mm
Gewichte
Gewicht, ca. 360 g

Fehlerbeschreibung Möglicher Lösungsansatz
Warum blinkt BF oder BF1 bei 6ES7153-2BA10-0XB0 und es findet kein Datenaustausch statt? Zuerst sollte die PROFIBUS-Adresse am IM 153-2 mit der Projektierung abgeglichen werden. Anschließend sind Konfigurierung und Parametrierung zu kontrollieren. Danach sollten Busstörungen, Leitungslängen in Bezug auf die Baudrate und die Abschlusswiderstände geprüft werden.
Warum besteht bei 6ES7153-2BA10-0XB0 keine Verbindung zum DP-Master? Zuerst sollte der Busaufbau auf Unterbrechungen geprüft werden. Anschließend ist zu kontrollieren, ob der Busanschlussstecker korrekt sitzt und ob das Buskabel zum DP-Master beschädigt oder getrennt ist. Danach kann die DC-24-V-Versorgung kontrolliert und nach abgeschlossener Prüfung ein geordneter Neustart durchgeführt werden.
Warum stimmt der projektierte Aufbau der ET 200M nicht mit dem tatsächlichen Aufbau überein? Zuerst sollte der physische Aufbau der ET 200M-Station mit der Hardware-Konfiguration verglichen werden. Anschließend ist zu kontrollieren, ob eine Baugruppe fehlt, defekt ist oder eine nicht projektierte Baugruppe steckt. Danach sollte die Projektierung in der Engineering-Software geprüft, konsistent übersetzt und erneut geladen werden.
Warum leuchtet SF bei 6ES7153-2BA10-0XB0 wegen einer unzulässigen PROFIBUS-Adresse? Zuerst sollte geprüft werden, ob am IM 153-2 eine gültige PROFIBUS-Adresse im Bereich 1 bis 125 eingestellt ist. Anschließend ist abzugleichen, ob diese Adresse mit der Projektierung übereinstimmt. Zusätzlich sollte geprüft werden, ob eine SF-LED an einer Signal- oder Funktionsbaugruppe auf einen weiteren Diagnosefehler in der ET 200M-Station hinweist.
Warum blinken bei einem redundanten Aufbau alle LEDs am IM 153-2? Zuerst sollte geprüft werden, ob die beiden IM 153-2 im aktuellen redundanten Betriebsmodus kompatibel zueinander sind. Anschließend sind Artikelnummer, Ausgabestand, Firmwarestand und Redundanzaufbau miteinander abzugleichen. Falls das Fehlerbild nach einem Austausch auftritt, sollte die Station spannungsfrei geprüft und der Einsatz eines kompatiblen Baugruppenstands bewertet werden.
Warum erscheint bei 6ES7153-2BA10-0XB0 eine kanalbezogene Diagnose auf Steckplatz 2? Zuerst sollte geprüft werden, ob im Modul Service-Daten gespeichert sind. Anschließend kann ein geordneter Neustart genutzt werden, um den Betriebszustand zu klären und die Diagnose erneut zu bewerten. Danach sollte kontrolliert werden, ob die Service-Daten weiterhin vorhanden sind oder ob sie nach einem Aus- und Einschalten gelöscht wurden.

Kann 6ES7153-2BA10-0XB0 repariert werden?

Ja, eine Reparatur kann sinnvoll sein, wenn die Baugruppe elektrisch oder elektronisch instandsetzbar ist und weiter in der bestehenden ET 200M-Station verwendet werden soll. Bei EICHLER erfolgt die Bearbeitung nach individuellem Fehlerbild. Die Baugruppe wird analysiert, bei Bedarf bis auf Bauteilebene instand gesetzt und anschließend im hauseigenen Testzentrum funktionsgeprüft. Ein transparenter Kostenvoranschlag unterstützt die Entscheidung zwischen Reparatur, Austausch oder Ersatzbeschaffung. Garantie und Gewährleistung erhöhen dabei die Planungssicherheit.

Ist 6ES7153-2BA10-0XB0 mit vorhandenen ET 200M-Stationen kompatibel?

Die Kompatibilität muss immer an der konkreten Station geprüft werden. Entscheidend sind Projektierung, DP-Adresse, Firmwarestand, Rückwandbus, Busmodul und Redundanzaufbau. Besonders bei Ersatz älterer IM 153-2-Varianten darf kein ungeprüfter 1:1-Tausch vorausgesetzt werden. Vor dem Einbau sollte die vorhandene Hardware-Konfiguration mit der tatsächlichen Baugruppe und den eingesetzten Busmodulen abgeglichen werden, damit Anlaufprobleme, Busfehler oder Redundanzfehler vermieden werden.

Was tun, wenn 6ES7153-2BA10-0XB0 nicht kurzfristig beschaffbar ist?

Bei kurzfristigem Bedarf sollten Preis, Verfügbarkeit und Lieferzeit tagesaktuell im Shop geprüft oder über eine Anfrage geklärt werden. Parallel kann bewertet werden, ob Reparatur, Austauschgerät oder ein geprüftes Ersatzteil die schnellste Wiederinbetriebnahme ermöglicht. Bei kritischen Anlagen ist es sinnvoll, die defekte Baugruppe eindeutig zu identifizieren, die vorhandene Projektierung zu sichern und die Beschaffung nicht nur nach Artikelnummer, sondern auch nach Einsatzfall, Zustand und technischer Passfähigkeit zu bewerten.

Wann ist ein Austauschgerät für 6ES7153-2BA10-0XB0 sinnvoll?

Ein Austauschgerät ist besonders sinnvoll, wenn ein Anlagenstillstand schnell überbrückt werden muss und die bestehende ET 200M-Station weiterbetrieben werden soll. Vor dem Austausch müssen Artikelnummer, Firmwarestand, PROFIBUS-Adresse und Projektierung abgeglichen werden. Bei redundanten Stationen ist zusätzlich zu prüfen, ob der vorhandene Aufbau eine stoßfreie Umschaltung zulässt. Der Austausch reduziert das Stillstandsrisiko, ersetzt aber nicht die technische Kompatibilitätsprüfung an der konkreten Anlage.

Welche Bedeutung hat EOP 2025-10-01 für 6ES7153-2BA10-0XB0?

Der EOP-Status zum 01.10.2025 bedeutet, dass die Baugruppe in der Ersatzteil- und Obsoleszenzplanung besonders beachtet werden sollte. Für Betreiber steigt die Bedeutung von Reparaturfähigkeit, Ersatzteilzugriff, Bevorratung und geplanter Migration. Einkauf und Instandhaltung sollten prüfen, wie viele Stationen diese Baugruppe verwenden, welche Anlagen kritisch sind und welche Versorgungslösung bis zur geplanten Modernisierung benötigt wird. Life Cycle Management kann helfen, Risiken zu priorisieren und eine belastbare Ersatzteilstrategie aufzubauen.

Wie wird 6ES7153-2BA10-0XB0 nach einem Austausch wieder in Betrieb genommen?

Nach einem Austausch sollte zuerst die gleiche DP-Adresse wie beim vorherigen Interfacemodul eingestellt werden. Danach werden Baugruppe, Verdrahtung und Busanschluss wieder hergestellt und die Versorgung kontrolliert eingeschaltet. Anschließend ist der Diagnosepuffer auszuwerten, falls die ET 200M-Station nicht fehlerfrei anläuft. Bei redundanten Aufbauten muss zusätzlich geprüft werden, welches IM aktiv ist, ob das passive IM fehlerfrei bereitsteht und ob die Ausgabestände zueinander passen.

Lohnt sich Reparatur statt Migration bei 6ES7153-2BA10-0XB0?

Eine Reparatur kann sich lohnen, wenn die bestehende Anlage zuverlässig weiterbetrieben werden soll und eine sofortige Migration auf eine neue Automatisierungsplattform wirtschaftlich oder organisatorisch nicht vorgesehen ist. Besonders bei älteren SIMATIC ET 200M-Strukturen kann die Reparatur helfen, Stillstandszeiten zu reduzieren und den Migrationszeitpunkt planbarer zu machen. Wichtig ist eine technische Fehleranalyse, damit nicht vorschnell eine funktionsfähige Projektierungs- oder Busumgebung gegen neue Hardware getauscht wird.

Welche Daten sind für eine Anfrage zu 6ES7153-2BA10-0XB0 wichtig?

Für eine belastbare Anfrage sind die vollständige Artikelnummer 6ES7153-2BA10-0XB0, der Zustand der Baugruppe, das Fehlerbild und der Einsatzkontext wichtig. Hilfreich sind außerdem Angaben zur ET 200M-Station, Redundanz, Firmwarestand, Projektierung, DP-Adresse und sichtbaren LED-Zuständen. Bei Reparaturanfragen unterstützt eine klare Fehlerbeschreibung die Eingrenzung der Ursache. Bei Ersatz- oder Austauschbedarf sollte zusätzlich angegeben werden, ob ein Anlagenstillstand vorliegt und ob die Baugruppe kurzfristig wieder in Betrieb gehen muss.

Wichtige Dokumente

Reparatur-Begleitschein

Laden Sie den Begleitschein als PDF herunter oder nutzen Sie die digitale Reparaturanmeldung und senden Sie Ihre defekte Baugruppen zur Reparatur ins EICHLER-Service-Center.

Lachender Eichler Techniker zeigt auf grünes PDF mit dem Sonderverkauf von Automatisierungstechnik

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